Półmetek sezonu wakacyjnego sprawia, że powinniśmy przyjrzeć się bliżej niektórym gałęziom prawa wakacyjnego.
Kancelarie obsługujące klientów indywidualnych po wakacjach dostają zapytanie dotyczące konsekwencji nieprawidłowego wykonania umowy przewozu przez przewoźnika lotniczego. Przedstawię zatem Państwu najważniejsze akty na których będziecie mogli oprzeć swoją pracę, gdy w kancelarii pojawi się takie powakacyjne zlecenie.
Od bez mała 1929 r. szkody osobowe i majątkowe pasażerów korzystających z linii lotniczych reguluje tzw system warszawski oparty na Konwencji o ujednoliceniu niektórych prawideł dotyczących międzynarodowego przewozu lotniczego, którą nazywamy konwencją warszawską.
Nowelizacje tej konwencji miały miejsce w 1955 r. – protokołem haskim oraz w 1975r. 4 protoko
